Город Лондон уже давно сочетает в себе не только бизнес-центры, красивую архитектуру и места для отдыха. Он стал образцом того, как успешно соединяется история, финансовая часть и экологическая ответственность.
В последние годы мегаполис быстро превращается в пример устойчивого развития. Среди величественных небоскребов можно увидеть зеленые крыши, солнечные панели и озеленение. Далее на londoname.
Зеленая архитектура
Озеленение лондонских улиц, зданий и общественных мест меняет облик мегаполиса. Крыши, стены, покрытые растительностью, деревья и небольшие парки между домами делают Лондон прекрасным местом для жизни, работы и инвестирования. Такие элементы считаются частью зеленой инфраструктуры города — сети, которая помогает очистить воздух, уменьшить риск затопления и сохранить мегаполис.
Был разработан Лондонский план, который охраняет зеленые насаждения и природные зоны. Чтобы Лондон стал более зеленым, новые разработки должны охватывать больше зеленых крыш, стен и других элементов озеленения. Лондонская экологическая стратегия включает политику и предложения, направленные на то, чтобы большая часть города была зеленой к 2050 году, а доля зеленых насаждений увеличилась на 10%. Важным шагом стало утверждение документа «Planning for Sustainability Supplementary Planning Document» (SPD). Он задает новые требования к реконструкции и новой застройке в Квадратной Миле (Square Mile) — деловом центре Лондона, City of London. Введены контрольные показатели по выбросам углерода и энергоэффективности, в частности офисных помещений. Документ сосредоточен на модернизации, сокращении выбросов парниковых газов, циркулярной экономике, устойчивости к изменениям климата и озеленении мегаполиса.
Проекты корпорации Лондонского Сити помогли внедрить посадку деревьев, цветов, создать дождевые сады, луга с дикими цветами, расширить пешеходные зоны, добавить велодорожки и зеленую архитектуру. Хорошим примером такой зеленой архитектуры является 11-этажный комплекс, построенный по адресу 61—65 Holborn Viaduct на углу Сноу-Хилл. Это здание стало знаковым, его фасад покрыт «зеленой стеной» площадью 3700 квадратных метров, которая считается самой большой в Европе. Застройщик утверждает, что стена состоит из сочетания растений, которые генерируют 7 тонн кислорода в год и поглощают 9 тонн CO₂. Зеленая стена проекта состоит примерно из 400 000 растений и предлагает много преимуществ, таких как уменьшение загрязнения, поглощение звука и снижение риска наводнений.
Низкоэмиссионная зона
Низкоэмиссионная зона (Low Emission Zones — LEZ) — это территория, где ограничен доступ транспортных средств, загрязняющих окружающую среду. В зоне сверхнизких выбросов (ultra-low-emission zone — ULEZ) более строгие требования к выбросам. А вот в зоне нулевых выбросов (zero-emission zone — ZEZ) разрешены только транспортные средства с нулевым уровнем выбросов. Стоит отметить, что в таких районах запрещены двигатели внутреннего сгорания. Разрешены электромобили и водородные транспортные средства, можно использовать велосипеды и полностью электрический транспорт.
Эта разработка принесла экологические и экономические выгоды, например, уменьшение выбросов диоксида азота от выхлопов грузовиков, которые являются одним из главных источников загрязнения воздуха. Также тщательно продуманные правила помогают уменьшить количество автомобилей на дорогах, что делает районы Лондона менее перегруженными, стимулируя использование автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
Хотя руководителям мегаполиса импонируют эти нововведения, они имеют и определенные недостатки. Например, слишком высокая стоимость новых транспортных средств с нулевым уровнем выбросов. Также доступность транспорта влияет и на жителей с низкими доходами и уязвимые группы, которым необходимо добраться до работы из таких зон. Грузоперевозчики могут столкнуться с трудностями в доставке товаров клиентам, что нарушает поставки различных товаров.
Несмотря на определенные негативные моменты, разработка помогла улучшить качество воздуха в городе. Зоны с низким уровнем выбросов дают возможность Лондону улучшить доступность, безопасность и справедливость. Есть надежда, что такая концепция вдохновит другие города принять подобные меры, когда чистые поездки станут нормой.
Климатическая устойчивость и вызовы
Одной из экоразработок является создание цифрового «двойника» (digital twin) в Квадратной миле. Такой цифровой «двойник» обеспечивает визуальное представление текущей ситуации в городе, которое используется для расчета влияния экстремальных осадков и жары. Благодаря моделированию были выявлены объекты, подверженные повышенному риску, связанному с изменениями климата, в частности из-за тепловых нагрузок и интенсивных осадков. Чтобы смягчить последствия, был предложен комплекс мер, которых следует придерживаться при проектировании новых застроек и модернизации существующих. Результаты моделирования повысят устойчивость города к будущим климатическим явлениям.
Таким образом, различные экологические проекты, внедряемые в Лондоне, помогают повышать энергоэффективность зданий, поддерживают циркулярные цепочки поставок, сотрудничают с малым и средним бизнесом. Все эти разнообразные подходы к сохранению окружающей среды — не просто дань моде, а реальная инвестиция в будущее мегаполиса.
Экологические разработки города Лондона — это большая стратегия, которая охватила архитектуру, природу, новейшие стандарты и планирование. В настоящее время город процветает, вдохновляя других создавать баланс между бизнесом и природой.
Использованные источники:
- https://www.london.gov.uk/programmes-strategies/environment-and-climate-change/parks-green-spaces-and-biodiversity/urban-greening
- https://greenly.earth/en-us/blog/industries/low-emission-zone-lez-meaning-zones-and-restrictions
- https://newsite.cityoflondon.gov.uk/services/environmental-health/climate-action/climate-action-projects/resilient-buildings?utm_source
- https://news.cityoflondon.gov.uk/city-corporation-approves-plans-for-londons-greenest-building/?utm_source
- https://build-up.ec.europa.eu/en/news-and-events/news/city-london-corporation-unveils-sustainability-framework-net-zero-future?utm_source
